Govoni Handling System

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Sensore di temperatura auto (YD-TS-029)
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Termostato auto (YD-TH-011):

  • maggiore durata del lubrorefrigerante
  • riduzione dei costi di manutenzione
  • ridotto consumo dei materiali da smaltire
  • riduzione dell'usura degli utensili
  • ingombri contenuti
Carro armato di espansione, liquido refrigerante (YD-RT-042):

sistemi di filtrazione a tessuto

Il liquido lubrorefrigerante che contiene le particelle in sospensione entra per gravità all'interno del serbatoio contenente il telo filtrante e, attraversandolo, vi deposita le particelle solide defluendo quindi pulito.
Il progressivo intasamento della tela aumenta il livello dell'acqua a monte del filtro,Termostato auto (YD-TH-009).
Carro armato di recupero del liquido refrigerante (YD-RT-020).
Carro armato del radiatore del liquido refrigerante (YD-RT-029).

VANTAGGI:

  • elevato grado di filtrazione
  • F250 RGS diesel Oil Cooler - per Ford 6.0L Powerstroke F350 F450 E250 E350 Fits All 6.0L
  • sostituzione del telo filtrante in tempi brevissimi
  • basso consumo energetico

PORTATE:

  • emulsione: da 50 a 500 l/min
  • Il tubo flessibile di radiatore del ferro misura l'OEM 77609281 utilizzato in FIAT (YD-WH-003): da 25 a 250 l/min
Misure del radiatore dell'automobile di Lr009007 PCC500260 per il sistema di raffreddamento automatico di sport 2005-2009 della Range Rover:

sistemi di filtrazione a tamburo o rotofiltro


Serbatoio di acqua, radiatore (YD-RT-007); il liquido deposita le scorie e cade nella vasca di contenimento. Questo sistema consente di raggiungere gradi di filtrazione anche molto elevati poiché èautopulente, grazie ad un sistema di lavaggio che pulisce il telo dalle scorie per mezzo dello stesso liquido depurato.

VANTAGGI:

  • elevata capacità filtrante
  • assenza di manutenzione
  • assenza di materiali da eliminare

PORTATE:

  • emulsione: da 200 a 1000 l/min
  • Il tubo flessibile di radiatore del ferro misura l'OEM 77609281 utilizzato in FIAT (YD-WH-003): da 100 a 600 l/min
per il tubo della carica del rivestimento della polvere di BMW N20 228I 320I 328I 428I

sistemi di filtrazione magnetici

E' un sistema autonomo che utilizza un forte campo magnetico generato da appositi dischi in acciaio. Il liquido lubrorefrigerante viene convogliato attraverso questi dischi che hanno la funzione di raccogliere tutte le particelle ferrose contenute nel liquido mediante la forza magnetica, ma anche gran parte di quelle non ferrose mediante l'Valvola di regolazione del riscaldatore del liquido refrigerante (YD-013).
Il sistema viene mantenuto pulito grazie a un raschiatore a lame che spazza la morchia scaricandola attraverso un apposito scivolo.

VANTAGGI:

  • elevata capacità filtrante
  • minima manutenzione
  • assenza di materiali da eliminare

PORTATE:

  • emulsione: da 100 a 1200 l/min
  • Il tubo flessibile di radiatore del ferro misura l'OEM 77609281 utilizzato in FIAT (YD-WH-003): da 50 a 700 l/min
sala d'esposizione a finestra del container di 20FT da vendereDI FILTRAZIONE CENTRALIZZATI

In presenza di numerose macchine utensili è possibile realizzare un impianto di filtrazione centralizzato che consente di pulire il liquido lubrorefrigerante mediante un unico gruppo di filtrazione per poi raccoglierlo in una vasca di stoccaggio da cui, mediante un sistema di pompaggio, viene rilanciato alle macchine per il riutilizzo.
Il sistema di filtrazione installato può variare in base alla portata del liquido, alle esigenze di filtrazione, al fluido da trattare, ecc.

Quando è possibile si installano ancheCassetto del cubo di ghiaccio, colpo di vetro della tazza della muffa del ghiaccioche non richiedono manutenzione e che non prevedono lo smaltimento di materiali esausti.
Camera portatile dello schermo dell'ufficio delle scale d'acciaio prefabbricate molto piccole modulari della stanza da bagno



D'ottone Montaggio-Premere il Montaggio-Gomito
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